クラインのバイクはすべての工程において精密に作られている。航空宇宙産業用グレードのアロイを、Gradientチューブに成形した時点から、クライン
フレームマルチプル メジャーメントというテストと、品質検査を行いクラインに相応しい完全性が備わっているか確認する。
航空宇宙産業用グレードのアロイは、クラインの工場に届けられる以前の段階で、航空宇宙産業の厳格な品質基準を満たしていなければならない。これらの基準と許容できる範囲の寸法誤差は、使用される部位毎に明示され、指定する公差は、厚さ・角度・外形などの寸法と同時に、直線度・平坦度のような特性までも規定している。これらの基準は重要である。なぜなら、これらが製品になった時の品質を決定するからだ。バイクの場合でも、航空機、自動車などと同様、それらに使われる原材料がいつも同じような性能を発揮する事で、製品を安全に設計製造できるからである。
航空宇宙産業用グレードのアロイを、Gradientチューブに成形、溶接、そして熱処理を施し、素材を意図した形状に加工する。ゲーリー
クラインは、「安定した品質レベルを維持する唯一の方法は、探求しつづける事だ」と言う。従って、クラインの職人達は、製造工程中に製品のアライメントチェックをするだけではなく、フレームのアライメントがバイク産業の中でも厳格な基準に適合している事を証明しなければならない。例えば、もし熱処理工程でアライメントが完璧で無くなった場合、そのフレームは破棄される事になる。
あなたがこの許容範囲誤差の基準を考えた時、ゲーリー クラインは超完全主義者のように思えるだろう。クラインの目指す基準は、フレーム表面のすべての寸法誤差を0.1ミリに収めること。フロントとリアドロップアウト、シートポスト、トップとボトムのヘッドセットベアリング、ボトムブラケット、ブレーキマウンティング面。これら全てがこの基準を満たすようにである。そして、フレームが熱処理された後、再び規定の公差になっているかを確認する。そのため、クラインバイクに乗った経験のある人の多くがこう言うだろう、「この管理レベルが他のバイクとの違いを生んでいる」と。
なぜミリ単位で違いを管理するのか。それは正しいアライメントが、バイクの効率を上げるからだ。ライダー達は、レースでよい結果を出すために、バイクの性能を考える。そして彼らは山を早く駆け上り、誰よりも早くトレイルを走りたい。バイクが完璧に調整された時、スムースなシフティングが可能になり、ライダーが出す力をロスすることなく走りにいかせるようになる。
バイクのアライメントが大きく狂っている場合、フレームがタイヤ、ホイール、その他の部品とつながっているという事に多くの人が気付く。しかしほんの少しの狂いの場合、そのことに気付く人は少ないだろう。しかし長期的に考えた場合、変速性能の低さと、タイヤのアライメントが悪い自動車のような高速安定性の悪さが、せっかくのエネルギーを無駄にする。また精度の良くないバイクに乗るライダーは、バランスの悪さに対応する為、頻繁に体重を移動させ、不自然にペダルを踏むために、不可解な筋肉痛やケガをする事がある。
フレームアライメントは、最高の性能を発揮させるすべての事に関連する。プレミアムコンポーネントから、最高の性能を得ようとする場合、正確に調整されたフレームが必要になる。又アライメントは、長い距離を長時間に渡り走る場合、ライダーが感じるストレスにも影響を与える。ゲーリー
クラインは、最高のフレームであるための高い品質基準を設け、クラインのバイクが常に高品質であるように見守っている。